按下起动按钮,压缩机起动,控制气从小储气罐中放出,关闭进气阀。压缩机从轻载开始起动,
当达设定时间(一般6秒后)会自动切换到满负荷状态,在此过程中,压力调节器和电磁阀一直关
闭。此时,进气阀全开,机组满载运行。分离罐内压力迅速从0升到50PSIG(0—3.5bar)最小压力阀
关闭,系统与供气管断开;最小压力阀的设定压力在50PSIG(3.5bar)左右。
系统压力超过50PSIG(3.5bar)后,最小压力阀打开,压缩空气进入供气管。从此开始,管线压力
由压力调节开关(一般设定为8bar)和管线压力表监控。在此状态下,压力调节器和电磁阀仍然关
若所需气量低于额定排定量,输气压力上升,当超过(设定压力8.0bar)时,压力调节器动作。将
控制气输送到进气阀,通过进气阀内的活塞,部分关闭进气阀,减少进气量,使供气与用气平衡。。
控制系统根据管线的压力的需要,不断地来回调节供气量。压力调节器上有一小孔,可在调节进气
卸载——超过(8.0bar)线压,如果车间不用气,管线压力将上升,超过压力调节开关设定值,压力
调节开关跳开,电磁阀掉电。这样,控制气立即进入进气阀,将进气口关闭;同时,放空阀在控制
气作用下打开,将分离罐内压缩空气放掉,使分离罐内压力维持在25—27PSIG(1.7—1.9bar);供气
管路上的最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐中,当用气量增加时,管线压力下降,低于设定
压力)时,压力调节开关闭合,接通电磁阀电源,这时通往进气阀及放空阀的控制气都被切断。这
样进气阀全部打开,放空阀关闭,机组全负荷运行。当压力升高以后,压力调节器将重新发挥调节
5、查看运行温度。如果运行温度超过(95℃),应检查冷却系统和环境状况。
——确认键/加、卸载键:修改完数据后,确认输入;空压机运行时此键作为加、卸载键。
——上移键/递增键:修改数据时,按此键递增当前位置数据;在菜单选择时上翻菜单。
——下移键/递减键:修改数据时,按此键递减当前位置数据;在菜单选择时下翻菜单。
——移位键/进入键:修改数据时,此键作为移位键;在菜单选择时作为进入键。
——返回键/复位键:在菜单操作时作为返回键,返回上一级菜单;故障停机时,长按此键复位。
在三级菜单时,按上移键“ ” 或下移键“ ”移动黑色滚动条到选择项后,按进入键“ ”后
如为最后一级菜单,界面不可能会出现黑色滚动条,按返回键“ ”返回上级菜单或主界面。如在某一界面停止操
根据上述方法可完全观察到主机运行电流、风机运行电流、运行时间、本次运行时间、维
用前述查看运行参数的方法可查看和修改用户参数,如修改压力上限,操作方法如下:
上移键“ ”、下移键“ ”移动黑色滚动条到“用户参数”项后按进入键“ ”弹出
卸载压力 MPa,Pe-0.02 加载压力值。空压机开机后,自动运行时,空压机压力低
加载压力 MPa,Pe+ 0.07 卸载压力值供气压力大于此值时,控制空压机卸载
温度校零 温度传感器校零 ℃ 温度传感器校零,用于修正检测到的温度值,数据允许设
空压机停机延时 S,10 秒 正常停机时,空载运行并延时此时间才能停车。
断电再起 选择,关 开/关 运行空压机在电源故障后的复电自动再启动功能。
联动启停 选择,单机 主机控制从机/单机需空压机联动顺序控制或单机不投入联
用户密码 **** **** 用户可修改用户密码,用户凭此密码修改用户参数
控制器上电后有3秒自检。控制器自检结束后,按开机键“ ”,主机开始启动。主机启动过程为:KM1 得电,
KM3 得电→Y 形启动状态→ 延时时间到(Y—△转换时间),KM3 失电(KM2、KM3 互锁),KM2 得电→ 电机△
电机启动到△状态后,延时一段时间后,加载电磁阀得电,空压机加载运行,机组压力开始升高。当机组排气压力升
高到设定的卸载压力值时,加载电磁阀失电,空压机空载运行。如果在规定的时间内,机组的排气压力又降低于设定
的加载压力值,压缩机正常又加载工作,加载电磁阀得电。如果空压机长时间运行在卸载状态,为达到节约能源的效果,控制
器可设置“空久自动停机”功能开启,该功能设置开启后,空压机每次在启动运行了10 分钟之后,“空久自动停机”
在自动状态下,设备处于卸载状态,按一下“ ”键,如果压力高于卸载压力,加载电磁阀点动一下后回到卸载
状态;如果压力小于卸载压力,加载电磁阀得电直到供气压力大于卸载压力后重新再回到卸载状态。设备处于加载状态,
按一下“ ”卸载,如果压力高于加载压力,加载电磁阀失电直到供气压力小于加载压力后重新再回到加载状态;
按“ ”键,加载电磁阀失电,延时一段时间(停机延时)后,电机接触器失电,主机和风扇电机停
按停机键“ ”停机、故障停机后,空压机不能马上启动电机,需有一定延时,本控制器在各种停机状
态下,会在时间显示窗口显示剩余延时时间(如20 秒),只有延时时间为零时按键“ ”才能启动空
启停控制与自动控制一样,只是设备启动结束后,处于卸载运行。按“ ”键加载,当供气压力大于卸
载压力时,设备自动卸载,如果不按加/卸载键“ ”手动加载,设备一直卸载运行,直到空车过久停
螺杆空压机的进气阀(又称减荷阀)主要由阀体、阀芯、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)
等部件组成;减荷阀的开启度决定了进气量的大小,也是排气量(压力)的调节执行机构。当压缩机起
动时,减荷阀阀门处于关闭位置,以减少压缩机的起动负荷;正常运行时根据检测得的排气压力与设置
值比较,比例阀开始工作,使减荷阀阀门随压力的升降而逐渐关小或开大,使排气量按比例变小(或
膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在螺杆
机工作过程中,一些金属碎屑,空气中的微量粉尘杂质进入、同时由于机油氧化物
的产生,机油中的杂物会逐渐增多。这些杂质随着机油流遍螺杆机的各个部件,螺
杆机在运动的时候,机件间会填充着这些物质,油膜被破坏,导致磨损加剧。机油
中的杂质主要是运动摩擦导致的金属碎屑、胶质、空气、水分、外界混入的粉尘杂
质,空压机滤芯的机油滤芯的作用就是过滤除杂,分离去除这些机油中的杂质,保
证液压油的干净。机油本身的粘稠度较大,杂质含量也较高,一般的空压机机油滤
芯都是微孔滤纸质,可以滤除液压油中的杂质,保证液压油的干净,增加空压机的
靠弹簧压紧,分离桶里压力到3.5bar后打开排气。当压缩机停止的时候,弹簧
重新压紧,止回,机器油润滑是靠机器本身的压力差进行,没有额外的油泵辅助,
外接储气罐、油气罐都要定期排水,一般要求每天排水1~2次。油气罐排水注意
(油气罐排水必须在系统冷却后,即停机8小时后,才可能正真的保证冷凝水聚集在油气罐底
部,所以油气罐排水应该在早上进行),有油流出时关闭。排水阀部分螺杆式空压机
还有水分离器,水分离器有自动排水功能,但是油气罐及储气罐的水还必须由人工排
选择手动或自动运行模式,当该钮置于“自动”位置时,压缩机在连续卸载运行15—
30分钟之间自动停机,当管线)下降至加载压力,设定值时,压缩机可自动起动。
排气温度表 监控主机出口油温,风冷和水冷的压缩机,正常油温范围大约在180°F—205°F
回油管视镜 用于查看回油情况。满载时应有较大流量,卸载时流量很小甚至没有;如果在满载时流
温控阀 调节流经冷却器的油量,当油量低于170°F(77℃)阀门关闭,油路旁通油不流经冷却
安全阀 当罐压过高时,该阀动作,罐与大气接通,此阀动作表明高压开关失调或损坏。
电磁阀 当机组达到最高设定压力时,使压力调节器旁通关闭进口阀。也可使放空阀动作。
机组起动之前,需要检查油位。如果油位太低,则需加注润滑油。若机器需要频繁地
起动后,应对检查各显示值是不是正常。在机组升温后,最好全面地检查一下压缩机和
洁滤芯(2-3bar) / 内壳用湿布抹 / 注意密封垫片 / 不严重时可适当延长空滤使