12月7日-9日，由我国科协、海南省人民政府及相关国家部委一起主办的第五届国际新动力轿车大会(WNEVC  2023)在海南海口举行。海马轿车携手全国际轿车巨子丰田一起露脸展会，并带来两边协作打造的搭载丰田先进电堆体系的海马氢燃料电池轿车7X-H。

  7日下午，我国科学技能协会主席、国际新动力轿车大会主席万钢，海南省委书记冯飞、省长刘小明等领导观赏了各企业展台。在丰田与海马轿车的联合展台，万钢主席对丰田与海马轿车的协作表明赞赏，并了解了海马氢燃料电池轿车7X-H的状况，表明海南岛应该有自己的氢能轿车。

  据了解，本届大会以“敞开容纳 协作融通  一起展开”为主题，约请全球各国政产学研界代表一起就工业展展开开对话、沟通，一起推动新动力轿车工业高水平质量的展开。大会包括10+场会议论坛、150+政府高层领导、海外组织官员、全球企业首领、院士及职业专家到会大会宣布讲演。值得一提的是，海马轿车为国际专家咨询委员会海南专场供给了6台智能纯电动轿车海马7X-E作为大会用车，为参加会议的专家供给出行便当。

  大会同期技能展览共有超越50家国内外企业及品牌参展，近30款抢手新动力车型同台露脸，并展出新动力整车、动力电池、驱动电机、氢燃料电池、轿车芯片等先进的技能和产品。

  海马轿车作为海南仅有具有乘用车及新动力轿车出产资质的企业，此次不只与丰田联合参展，还展出了海马氢燃料电池轿车7X-H。该车是丰田在国内协作的首款氢燃料电池乘用车，功用样车于2023年4月试制下线，现在已完结产品公告实验。

  作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了根据丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池体系，燃料电池堆峰值功率进步到128kW，一起匹配峰值功率200kW的驱动电机，整车加快功用显着进步，0-100km/h加快时刻为7.6s;装备70MPa的高压储氢瓶，续驶路程到达800km，一次加满氢气仅需3-5分钟，在国内外处于先进水平。

  一起，海马7X-H选用燃料电池体系前置，前后轴荷比达50:50，整车操稳功用好;搭载的丰田高功用离心式空压机和氢气循环泵，改进作业过程中噪音的一起带来更好的乘坐舒适性;耐久度层面则是搭载丰田燃料电池体系，作业寿数进步至30000小时，整车牢靠耐久性大幅度的进步，到达国内外领先水平;7X-H座椅选用2+3的五座布局，既确保乘员舱的乘坐空间，又供给了超大的行李箱空间，最大行李箱空间达1000L。

  现在，氢燃料电池乘用车商场在国内仍处于起步阶段，在利好方针继续助力和“双碳”的推动之下，已成为轿车职业下一个风口。

  海马轿车自2013年开端出资研制氢燃料电池轿车，是我国最早展开氢燃料电池乘用车研制的整车企业之一。一起，海马轿车联合我国航天、我国华能等上游头部企业，已在海口建成房顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。

  2023年3月，海马轿车与丰田签署战略协作结构协议，一起推动丰田在我国首个氢燃料电池乘用车协作项目;2023年4月，两边协作打造、搭载丰田先进电堆体系的7X-H首台功用样车在海口下线;此次携手露脸国际新动力轿车大会后，该车将进入量产阶段，进一步加快为新动力轿车商场供给令顾客满意的产品，为完成碳中和贡献力量。

  面向未来，海马轿车将坚持“远期打造一个项目，中期完成三个转型，近期达到两个方针”的展开思路。一个项目：打造海南自贸港全工业链零碳排放轿车生态体，上游打造“绿色动力中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体;中游打造绿色工厂，迭代推动纯电动轿车和氢能轿车研制与工业化;下流打造马邦新动力轿车才智出行。三个转型：向国际化转型，向智能与新动力轿车转型，向绿色才智出行服务供给商转型。两个方针：一是“十四五”末重回百亿产量规划，二是使用海南自贸港方针优势和得天独厚的区位优势，加强国际国内协作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级轿车工业打好根底。

  据了解，海马7X-H将于近期在海口展开小批量演示运营，并将服务于博鳌亚洲论坛2024年年会。一起，作为一台具有零碳排放、零污染的清洁动力轿车，海马7X-H可满意公务用车、租借用车和同享出行等多场景绿色出行需求。

  此次海马轿车携手丰田联合露脸2023国际新动力轿车大会，也是为助力海南省完成碳中和的方针，开辟氢能使用场景，为海南建造“氢能岛、氢经济、氢社会”作出贡献。