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螺杆紧缩机结构与操控原理
发布日期:2025-08-20 |   作者: ayx体育在线登录

  • 一、双螺杆紧缩机特色 • 二、双螺杆紧缩机结构及紧缩、制冷原理 • 三、蒸腾器、冷凝器结构原理 • 四、乙二醇紧缩机电机操控原理(高压柜操控) • 五、乙二醇紧缩机PLC操控原理及二次接线 • 六、乙二醇紧缩机毛病维护 • 七、乙二醇紧缩机操作屏操作及阐明

  •避免高速制冷 剂气体直接撞 击到管制上, 形成额定的振 动及管子的破 坏

  避免体系内的杂质被吸入紧缩机,由焊接壳体和 不锈钢丝过滤网胆组成。要注意清洗。

  原理:通过滑伐的移动使紧缩机阴、阳螺杆齿间作业容积,在 齿面触摸线从吸气端向排气端移动的前一段内,仍与吸气孔口 相通,并使这部分气体回流到吸气孔口。即削减了螺杆的有用 作业长度,来到达能量调理的意图。

  确保油压高于排气压力0.05~0.3Mpa,一起它起 油泵的安全阀的效果。

  效果:消除光滑油中的杂质,确保油泵及紧缩机的运转。 油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要常常拆开清洗。

  经济器实质上是液体过冷器,来自冷凝器高 压液体中一小部分,经辅佐节省阀进入经济器中, 在吸收其他的高压液体的热能后蒸腾,并经补气 口进入紧缩机中,大部分的高压液体在经济气中 过冷后,经主节省阀进入蒸腾器,经济 器中大约 有5度的温差,

  为卧式壳管式结构。高压液体进入壳程后一部分经 节省设备进入管程。两边管箱分别由法兰与管板连 接。换热管选用高效换热管,与管板衔接。管制由

  长处 •确保将光滑油带回紧缩机 •制冷剂充灌量少(1/3) •蒸腾温度在0℃邻近时也不致 冻住 •可用热力胀大阀供液,比用浮 球阀简略、牢靠

  组成 滑阀、油缸、油活塞、滑阀导杆、螺旋导管、 喷油导杆、紧缩绷簧、能量指示器、四通电 磁阀及油管等。

  影响紧缩进程三个重要的要素 ——转子。型线,扭角,导程,转速 ——空隙。转子间,转子与机体间,

  • 向转子腔喷油 • 对轴承进行光滑 • 通过电磁阀,操控滑阀方位,对紧缩机

  1、体积小,重量轻,结构相对比较简略,便于机组化 2、变容积比,变压比,接连输气,压力安稳 3、内紧缩,强制排气,排气量不随排气压力变

  化,无喘振 4、滑阀调理,可在10%---100%滑润调理。 5、转速高,排温低,效率高,

  当呈现供液缺乏时,翻开手动液路电磁阀和手动节 流阀,或开大手动节省阀(液位超低报警将主动打 开手动液路电磁阀),使总供液才能大于紧缩机的 需求,坚持低压循环贮液器液位的安稳。

  氟里昂液体从贮液器出来后通过枯燥过滤器,吸 附掉氟里昂液体中的水分后进入中心冷却器通过截 止阀、电磁阀进中心冷却器分两路:一路从壳程经 过截止阀、过滤器、电磁阀、热力胀大阀进入管程 蒸腾,再经截止阀、补气过滤器、截止止回阀、进 入低压级排气管,冷却低压级排气。另一路经壳程 过冷后进入桶泵机组的主动回油器,通过截止阀、 枯燥过滤器、视液镜后,一路为主动供液经PMFLSV4,进入桶泵机组,另一路为手动,经电磁阀、节 流阀,进入桶泵机组,手动节省阀是液位操控的一 个有利弥补。

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  高压常温的液体进行绝热胀大来完成, 紧缩、冷凝、胀大、蒸腾。 气体制冷: 气体胀大——容积增大——压力下降—— 吸热——温度下降

  进气 吸气过滤器 转子内腔 消声器 止回阀 排气阀 油分离器 冷却器 蒸腾器 气液分离器 紧缩机吸气

  • 载冷剂是用来将制冷机房所发生的冷量传送给被冷 却目标的中心物质。常用的载冷剂有空气、水、盐 水、有机物及其水溶液。

  • 空气作为载冷剂有较多长处,特别是价格低且容 易取得,但空气比热小(约1KJ/㎏·k),影响了它的 使用范围。

  • 水是空调体系最适合的载冷剂,它的长处是比热容 大,价格低易得。因为其凝固点为0℃,故其仅能用 于0℃以上的体系。

  3、吸收式:溴化锂吸收式制冷紧缩机,靠溴化 锂浓度的改变,吸收蒸腾的水蒸气。

  紧缩机、油分离器、油冷却器、油 泵、油压调理阀、吸气过滤器、油 过滤器、吸气止回阀、排气止回阀 、经济器、补气过滤器(带经济器 机组)、电控、电机、联轴器

  理想气体状态方程: PV=nRT 克拉珀龙方程式 P压强 V体积 n物质的量 R系数 气体紧缩: ——容积缩小——压力升高 ——温度上升——物质的量削减

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