2.1.6本机组各项试车前的施工记录、交出文件均已填写就绪，并经有关部门审查核对，认为合格。

　　1.1试车前必须成立试车小组，试车人员一定经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。

　　1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。

　　1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的品质衡量准则已全部完成，并提供下列资料和文件：

　　12、带手柄的铁板、白油漆、挡板、木棰、拆装工具、记录表格、记录纸、彩笔等工器具准备齐全。

　　压缩机单机设备、气体管线的一切吹扫过程一定要按照吹扫方案及吹扫流程安全进行，

　　2.2.4将压缩机主轴承和滑道供油管接头拆开，套上软管使油能引到曲轴箱内，进行油泵试车。

　　2.2.8启动电机，观察转向是不是正确。若不对要立即停车，改向后重新再启动。然后观察声音、震动、泵体温度情况，正常后继续运转。

　　3.2盘车2-3周，复核气缸的前后余隙数值，然后抽出盘车器，放置到开车位置。

　　4.4.3.3启动压缩机进行吹扫，吹扫过程中应经常用橡胶手锤敲打管道和焊逢，以免焊渣或杂物遗留在管内；

　　4.4.3.4吹扫30分钟后，用白布或涂有白漆的靶板置于吹除口处放置3-5分钟，若白布或涂有白漆的靶板表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水份及其他脏物，即为合格。

　　2.5.7再开启电机，连续运转4小时后，检查主轴承温度不超过65℃；主轴承回油情况；电机定子的温度不超过110℃；运转中有无异常声音。

　　2.5.9检查同步电机内部及各部分连接螺栓等，消除试车过程中发现的缺陷。

　　1.8试车应设专区和警戒线试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。

　　（2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。

　　（1）循环油压力应保持在0.25～0.45Mpa,当油压降至0.2Mpa时报警启动辅油泵,当≤0.10Mpa时联锁停机。

　　2.3.2观察润滑油的供油情况及各点油温情况，各阀门的开关灵敏度，观察供油管、回油管回油情况及密封性能，如有泄漏立即停泵消除。

　　2.3.3如果一切正常连续运行4小时，密切关注注意油箱油位，及时补加油至油位1/2～1/3。

　　2.4.1压缩机试车前，应进行冷却水系统冲洗拆各冷却设备进口阀前法兰，排水清洗管道，无杂物后连接各设备口试漏，其内容有：1—2段冷却器、1—2段气缸的水套、油冷器，气缸填料箱冷却水。

　　2.2.14润滑油系统清洁度不符合标准要求，油泵要继续运行进行管道清洗，直到清洁度合格为止。

　　7、对机组所有法兰、阀门全部检查，确保所有安装、试压的盲板确保全部抽出。

　　9、对机组所有阀门清理、加油，检查开关是不是灵活，能否关死，并关闭系统所有阀门。

　　10、拆下所有仪表管道的根部阀、取样阀，各管道、设备上的仪表开孔均安装、封闭。

　　2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计的基本要求的强度。

　　2.1.3本机组有关的电气工程均已安装好，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。

　　4.4.4.1按照吹扫流程图将一段水冷器导淋阀阀前法兰断开作为②号吹除口，并在其后法兰处加盲板隔离，同时断开一段分离器入口煤气管法兰作②号吹除口，并在其后法兰处加盲板隔离。

　　4.4.4.2按压缩机开车准备条件及开车准备要求作好压缩机开车准备，并全方面检查合格；

　　4.4.3.1安装好压缩机一段排气气阀，按照吹扫流程图将一出缓冲器导淋阀前拆开作①号吹除口，并在后法兰处加盲板，同时把一段水冷器入口富氮气管法兰拆开作①号吹除口，并在后法兰加盲板。

　　4.4.3.2按压缩机开车准备条件及开车准备要求作好压缩机开车准备，并全方面检查合格；

　　4.4.4.3启动压缩机进行吹扫，吹扫过程中应经常用橡胶手锤敲打管道和焊逢，以免焊渣或杂物遗留在管内；

　　4.4.4.4吹扫30分钟后，用白布或涂有白漆的靶板置于两个吹除口处放置3-5分钟，若白布或涂有白漆的靶板表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水份及其他脏物，即为合格。

　　（3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。

　　（4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。

　　（6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。

　　2.5.2复查电机转子和定子间沿圆周的间隙和其他有关项目，应符合电动机随机技术资料的规定。

　　工艺管道的吹除是负荷试车前的重要工作程序之一，为了使压缩机组能够顺利地投入生产使用，必须对其设备、工艺管道内部的赃物、焊渣杂物、铁屑等清除干净，避免赃物带入阀门、设备、管道造成阀门、设备、管道堵塞、磨损、失灵。为此，在压缩机负荷试车前一定要进行吹扫。为确保压缩机吹扫过程中的安全及吹扫质量，特编写该方案。吹除过程中必须严格按吹除方案进行吹除，精心操作，细心检查。力争本吹除工作圆满完成，为下一步试车工作打好基础。

　　1、由安装单位、管理公司、实施工程单位会同有关人员对压缩机组安装后设备、工艺管线、法兰、阀门及主要连接部件的交底工作和吹扫方案的学习。

　　2、按照带控制点工艺流程做全面检查，所有设备、管线、阀门安装好并契合设计要求。

　　2.2.15将清洗油排出，清洗油箱、过滤器，恢复主轴及滑道油管接头，更换新的润滑油。

　　2.2.16再次启动油泵，并调整油压在规定值内，检查并消除各个接头的漏油现象，然后对油压报警连锁装置进行效验和调整，确保其动作准确可靠。

　　2.3.1利用泵出口旁路阀调整油压至0.25～0.45MPa，并做油压低辅泵自启联锁试验，检验联锁灵敏性能。

　　3.6瞬间启动电机，检查压缩机曲轴转向是不是正常，停机后检查各个部位情况，如果无不正常的情况后，进行第二次启动。

　　3.7第一次启动运转5分钟，检查各个部位有无过热、震动等情况，察觉缺陷立即停车，查明原因，及时排除。

　　3.8第二次启动后，进行压缩机的空负荷、跑合性运转，使压缩机密封面达到严密帖合及运动机构摩擦达到更好配合，空负荷运转时间为4小时。

　　压缩机系统吹扫要求在压缩机单机空负荷试车合格的条件下完成，确保系统吹扫过程顺利进行。

　　4.4.1吹除前应拆下各级缓冲器、水冷却器、油水分离器等的排污阀、安全阀和压力表；

　　4.4.2压缩机一入管线及入口缓冲器用人工清扫干净并用面粉团全面粘结把关，确保灰尘、杂物清除干净，具备开车条件，而压缩机一段出口后的管线、设备用压缩机打空气进行吹扫；

　　2.4.3打开本机上水阀门，检查上水压力是否在操作范围内，系统有无泄漏现象，各段回水量是否正常。

　　1、氮气来自管网、空气来自管网、循环氮气来自转化及富氮气入口气缓冲罐拆开端头人孔盖及中间的人孔盖人工进行清扫。